Transportador de cadena de placa de servicio pesado para ensamblaje de ATV

Estructuralmente, cuenta con componentes centrales específicos para ATV: herramientas ajustables de alta resistencia (compatibles con más de 35 modelos de ATV: 2WD/4WD, asiento simple/doble), módulos de soldadura de alto torque (para marcos de acero/aluminio, lo que garantiza resistencia al impacto), unidades de ensamblaje de suspensión automatizadas (para amortiguadores de servicio pesado y neumáticos todoterreno), rieles de transporte antirrayas (que protegen los paneles de carrocería resistentes) y sistemas de control PLC con interfaces en más de 9 idiomas (inglés, español, portugués, japonés, etc.). Todas las piezas cumplen con las normas ISO, CE y regionales (por ejemplo, EPA para América del Norte, Directiva de la UE 2002/24/EC para Europa) para garantizar el acceso al mercado.

En rendimiento, destaca por su durabilidad y adaptabilidad. La alta automatización conecta el pretratamiento del bastidor, la instalación del tren motriz (motores de gasolina/diésel), el cableado y las pruebas de funcionamiento todoterreno, lo que reduce los errores manuales en un 58 % y los ciclos de producción en un 38 %. Las herramientas de cambio rápido cambian entre tipos de ATV (recreativo/utilitario) en 25 minutos. Las pruebas de carga integradas (simulando terreno accidentado) y las comprobaciones de rendimiento de los frenos garantizan la confiabilidad. Los diseños a prueba de polvo y resistentes a la corrosión se adaptan a entornos de talleres con desechos metálicos. Los centros globales de repuestos (América del Norte, Europa, Sudeste Asiático) y el mantenimiento remoto las 24 horas, los 7 días de la semana minimizan el tiempo de inactividad para los clientes extranjeros.

Al ofrecer un número de estaciones personalizadas (de 15 a 30 estaciones) y una capacidad (de 200 a 550 unidades/día), esta línea de ensamblaje es su socio confiable para capturar oportunidades en el mercado global de vehículos todo terreno.